「晴れたから、砂ラン追加な」
近年稀に見る快晴！ 参加者も多い Ｃ１も沢山！！と、嬉しいことも多いが
試走して「うはぁー・・・」となってしまった
シクロクロス富山第2戦in宮崎海岸キャンプ場
アスファルト、コンクリート、落ち葉+砂+根っことバラエティに富んだコース
昨年の表ストレート延長のうえ、最近できたヒスイテラスのあたりで海岸に降りて
砂浜を乗ったり走ったりしつつ裏ストレートで息を整え林の中のコースに戻る
乗車で走りつつも渋滞時に降りて走ったほうが早かったりする駆け引きもあり 一筋縄では行きません
結果は初全ラップ ちょっとずつ成長も感じれますが
調子こいてキャンバーで落車 後でリアホイールが振れててまぁ大変と、
いろいろ乗車でクリアできるようになったのは進歩ですが
もうちょっと省エネで柔らかい乗り方目指して精進していきたいです
始まりましたシクロクロス富山第1戦 三峯グリーンランド
写真はC1.C2のホールショット 速いです
注意事項としては会場では携帯の電波が届きません ドコモ系格安シムでは全くダメでした
それと名物キャンバーの観戦ポイント、昨年の写真ですいませんが
紫色のラインをズルっと滑りながら乗車や降りて落ちていくんですが
上位クラスでは、赤のライン、最短で落ちていくラインの方も多く
こういうラインが主流になるのか分かりませんが観戦時には注意したいところです
昨年観戦していたのでイメトレは完璧と思っていたものの
上のキャンプ場のコーステープの迷路
名物キャンバーの先のもう一つキャンバー
「楽しんでいこう！」の声援いただきましたが、いっそ殺してくれと思った階段*2
シケインの先のドロップオフで中途半端に停まって大変な事になったりと
コーステープの中は楽しいながらも、毎度毎度しんどかったです
しかしながら、練習と岩岳のダウンヒルコースでの修行の成果はそれなりに出ましたし
1年かけて仕上げたチャリが気持ちよく操れたのも、楽しかったです
今回チューブラーで出走しましたが、やはりいいものです
滑ってもなんとかなるレベルで収まるグリップの高さ、試走で何回かリム打ちしましたが問題なし 高いだけあります
そして、高圧洗浄機での洗車サービス、最高でした 1回100円でもお願いしたいです
最新記事から3ヶ月 岩岳に行ってダウンヒルの洗礼を受け、
木崎湖キャンプ場で初キャンプなどなど、相変わらず泥臭く遊んでおります
現在自転車は3台あり、
GIANTのTCR（5700 10S）
メインのロード 長い付き合い ブレーキキャリパーは購入時に5700の105に交換 クランクとホイールは前のロードから移植
とにかく丈夫で、今まで壊れたのはサドル固定のボルトだけ（しかもオーバートルク臭い）
もうパーツも変えたくないけどホイールはチューブレスに変えるかも
20191222追記
1年以上乗らなかったので、乗ってくれそうな方に譲りました
丈夫でいいバイクでした
マージCX/SS
通勤、ポタ用 一目惚れして衝動買い ディスクのシングルスピードは色々面倒なので
何度も手放そうとするが、カッコよさに毎回踏みとどまる 乗り心地はかため
2021/02追記
増車のためドナドナ シンプルでいいバイクでした
ガノーのシクロクロス（SORA9S）
シクロクロス用 だからボトルケージつけない 11-36T（笑）
ちょこちょこ手を入れたら駆動系全交換ｗ 練習や機材のテスト、
普段着でも乗れるお気楽さもあって、今1番乗ってるチャリに
SS/CXでシクロクロスに出て以来、9Sでも（変速が）ついてるだけでありがたい体に・・ｗ
車に積んで旅に出たり、遊んだりイベント走ったりするブログです
そのうち4台目が来ると思います
